Clio Trophy
France 2026
Le championnat monotype qui révèle les talents du rallye français.
Tout ce qu'il faut savoir pour comprendre, suivre ou participer.
Qu'est-ce que le Clio Trophy France ?
Le Clio Trophy France est un championnat monotype de rallye créé et organisé par la FFSA (Fédération Française du Sport Automobile) en partenariat avec Alpine Racing (ex-Renault Sport).
Son principe : tous les pilotes courent avec la même voiture — la Renault Clio Rally5 — dans des conditions strictement identiques. Pas de course à l'armement technique, pas de budget développement. Seul le talent fait la différence.
Le trophée se dispute lors de manches du Championnat de France des Rallyes Asphalte, ce qui permet aux jeunes pilotes de rouler sur les mêmes spéciales que les meilleurs équipages français, dans un cadre professionnel avec une couverture médiatique nationale.
C'est le tremplin idéal pour progresser vers le Championnat de France des Rallyes et, à terme, vers les compétitions internationales.
La Renault Clio Rally5
Le coeur du Clio Trophy France, c'est sa voiture. La Clio Rally5 est un véhicule de compétition développé par Alpine Racing sur la base de la Renault Clio V. Plus de 400 exemplaires vendus depuis son lancement, elle est conçue pour offrir des sensations de pilotage authentiques tout en restant accessible.
Toutes les voitures sont strictement identiques : même préparation, mêmes pièces, mêmes amortisseurs fixes (BOS Engineering, non-réglables). Les seuls ajustements autorisés sont la pression des pneumatiques et les réglages de géométrie dans les limites d'homologation. Le scrutineering (vérifications techniques) avant et après chaque épreuve garantit l'équité entre tous les concurrents.
Calendrier et épreuves
La saison Clio Trophy France Asphalte comprend 5 manches réparties entre mars et octobre, disputées dans le cadre du Championnat de France des Rallyes. Les 4 meilleurs résultats sont retenus au classement final.
Chaque rallye se déroule sur 2 à 3 jours avec un format classique :
- Vérifications administratives et techniques — contrôle des licences, du matériel de sécurité et de la voiture
- Shakedown — essais chronométrés sur un tronçon court pour les derniers réglages
- Spéciales — 8 à 12 épreuves spéciales (ES) chronométrées, le coeur de la compétition
- Podium et classement — résultats au cumul des temps, classement Clio Trophy dédié
Les épreuves se déroulent aux quatre coins de la France : Touquet, Vosges, Cévennes, Haute-Savoie, Aveyron... Chaque rallye offre des spéciales uniques avec leurs caractéristiques propres (virages serrés, routes de montagne, tracés rapides).
Le Team Duranton Motorsport est engagé sur la saison 2026.
Voir notre calendrier 2026Comment participer ?
Prérequis
- Âge minimum : 18 ans avec permis de conduire (obligatoire pour piloter en rallye FFSA)
- Licence FFSA de compétition nationale type RCC ou NCC (délivrée par un ASA — Association Sportive Automobile)
- Certificat médical de non-contre-indication à la pratique du sport automobile en compétition
- Copilote avec licence FFSA valide et carnet de route à jour
- Stage de pilotage FFSA recommandé pour les débutants (Volant FFSA ou équivalent)
Budget estimé
Le budget pour une saison complète en Clio Trophy France varie selon la formule choisie :
Formule propriétaire (voiture achetée)
Formule location (pack team)
Les tarifs varient selon le team et les prestations incluses (transport, pneus, franchise casse). Le sponsoring est un levier essentiel pour financer une saison. Le Team Duranton Motorsport propose des formules de partenariat adaptées à chaque budget.
Pourquoi le Clio Trophy France ?
Égalité totale
Même voiture, même préparation, même pneumatique. Le classement ne récompense que le pilotage et la stratégie.
Tremplin professionnel
Rouler avec les meilleurs sur les spéciales du Championnat de France. La meilleure école pour progresser vers le haut niveau.
Visibilité médiatique
Canal+ Sport 360 (« Rallye Club »), FFSA TV, médias spécialisés, réseaux sociaux. Une exposition nationale idéale pour les pilotes et leurs partenaires.
Communauté passionnée
Un plateau convivial de pilotes partageant la même passion. Un esprit de compétition sain dans une ambiance familiale.
Règlement et cadre sportif
Le Clio Trophy France est régi par le règlement de la FFSA (FIA Annexe J, article 257A) et les règles spécifiques au trophée monotype.
Règles techniques
- Classe RC5 — la Clio Rally5 est homologuée en classe RC5 par la FIA et la FFSA
- Monotype strict — aucune modification mécanique, moteur ou aérodynamique autorisée. Les pièces sont figées par le kit Alpine Racing
- Amortisseurs fixes — BOS Engineering, non-réglables. Seuls la pression des pneumatiques et la géométrie (dans les limites d'homologation) sont ajustables
- Pneumatiques Michelin imposés — quota de 8 pneus par rallye (dont 1 offert en bonus de départ), gomme identique pour tous
- Scrutineering systématique — vérifications techniques avant et après chaque épreuve. Contrôle d'homologation strict en monotype
- Sécurité FIA — arceau cage, siège homologué FIA 8855/8862, harnais 6 points FIA 8853, combinaison FIA, casque homologué, système HANS, extincteur embarqué
Catégories et dotations
Le Clio Trophy France distingue 4 catégories avec classements et récompenses dédiés :
- Dotation totale — plus de 125 000 euros en crédits-pièces et récompenses sur la saison
- Points Performer — bonus pour les 5 plus rapides sur les 10 dernières spéciales de chaque rallye
- Classement dédié — les pilotes Clio Trophy ont leur propre classement, indépendant du classement général du rallye. Les 4 meilleurs résultats sur 5 manches comptent
Le Team Duranton en Clio Trophy France
Clément Duranton, Champion de France Groupe A en Slalom, a pour ambition de découvrir le Clio Trophy France Asphalte au volant de la Renault Clio Rally5. En attendant, il roule en Peugeot 106 sur les rallyes régionaux et nationaux.
Le Team Duranton Motorsport est une équipe familiale portée par la passion du rallye depuis 2003. Avec plus de 70 victoires de classe et 5 qualifications en Finale de la Coupe de France des Rallyes, le team apporte son expérience et sa détermination sur chaque spéciale.
Richard et Eva Duranton forment un nouvel équipage en Clio Rally 4 — leur première association en compétition — sur des rallyes régionaux et nationaux, offrant aux partenaires une visibilité sur l'ensemble de la saison.
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Questions fréquentes
Qu'est-ce que le Clio Trophy France ?
Le Clio Trophy France est un championnat monotype de rallye organisé par la FFSA (Fédération Française du Sport Automobile) autour de la Renault Clio Rally5. Il se dispute sur asphalte lors de manches du Championnat de France des Rallyes, offrant aux pilotes un tremplin vers le haut niveau.
Combien coûte une saison en Clio Trophy France ?
Le budget estimé pour une saison complète se situe entre 40 000 et 80 000 euros selon la formule choisie (propriétaire ou locataire). L'achat d'une Clio Rally5 neuve coûte environ 49 900 euros HT. En location via un team, comptez 35 000 à 50 000 euros pour un pack saison. S'ajoutent les engagements, pneumatiques Michelin, logistique et licence FFSA. Le sponsoring est essentiel pour boucler un budget compétitif.
Quelle licence faut-il pour courir en Clio Trophy France ?
Il faut une licence de compétition nationale délivrée par la FFSA (type RCC ou NCC), ainsi qu'un certificat médical de non-contre-indication à la pratique du sport automobile en compétition. Les pilotes doivent être âgés d'au moins 18 ans et posséder un permis de conduire. Un copilote avec licence FFSA valide est également indispensable.
Quelle voiture est utilisée en Clio Trophy France ?
Tous les pilotes courent avec la même voiture : la Renault Clio Rally5, préparée par Alpine Racing. C'est un véhicule monotype — même moteur 1.3 TCe turbo 4 cylindres de 180 ch et 300 Nm, même boîte séquentielle Sadev 5 rapports, même amortisseurs fixes BOS — garantissant une égalité technique parfaite. Prix neuf : environ 49 900 euros HT.
Combien d'épreuves compte la saison ?
La saison Clio Trophy France Asphalte comprend 5 manches disputées dans le cadre du Championnat de France des Rallyes, entre mars et novembre. Les 4 meilleurs résultats sont retenus au classement. Chaque rallye se déroule sur 2 à 3 jours avec vérifications, shakedown, spéciales et podium.
Le Clio Trophy France est-il diffusé à la télévision ?
Oui. Le Clio Trophy France est intégré aux manches du Championnat de France des Rallyes, couvert par Canal+ Sport 360 via l'émission « Rallye Club ». Il bénéficie aussi de résumés vidéo sur FFSA TV (YouTube), d'une couverture dans les médias spécialisés (Rallye Magazine, ewrc-results.com) et d'une forte présence sur les réseaux sociaux de la FFSA.
Le Team Duranton participe-t-il au Clio Trophy France ?
Le Clio Trophy France est l'objectif de Clément Duranton pour découvrir le Championnat de France des Rallyes. En attendant, il roule en Peugeot 106 sur les rallyes régionaux et nationaux. Richard et Eva Duranton sont engagés en Clio Rally 4 sur des épreuves régionales et nationales.
